30.11.07

Bluetooth on T43p under Linux

Hello everybody.

As you could find out from my previous posts, I set up ACPI on my
Thinkpad T43p. Now I can suspend and hibernate my laptop. But
when the things were ready, I discovered that my Bluetooth didn't
work anymore (initially, I could enable it by clicking Fn+F5).
So, I added new item in my ToDo-list - "Configure BT..."


Finally, today I found some time to configure my Bluetooth. It
was easy! Really easy. I had to create two extremely small
scripts - one must process an event of pressing Fn+F5, another one
- called by the first one - must enable/disable the Bluetooth. I
took me approximately 10 minutes to set everything up. In my work
I used these resources:

http://www.jkraemer.net/2005/10/10/t42-ubuntu
http://foosel.org/linux/t43#acpi_scripts
http://www.thinkwiki.org/wiki/Installing_Ubuntu/Breezy_on_a_ThinkPad_T42#Using_Fn-F5_to_enable.2Fdisable_Bluetooth

The next thing I want to do is to create a script, which allows
to switch on/off both WLAN and BT using Fn+F5 (like it does on
Windows). WinXP uses rather ugly utility for it - user should
click in a small window, which of 2 devices must be
enabled/disabled. At the present I start my WLAN by calling my
own scripts from command line. And BT is now enabled by Fn+F5. I
want to combine them together..


Another hot topic for me is the usage of my Bluetooth cell phones
(S55 and - hopefully soon - arriving CX75) under Linux. Somehow
laptop and S55 see each other, but I cannot address the file
system of the cell phone, and I cannot send files from cell phone
to laptop...Does anyone have any ideas? I know it must be a kind
of OBEX-capable file browser. But which one?

Talk to you later,
Andrey

15.11.07

New version of my homepage is online

FYI: a new version of my homepage is online. It is shorter, more compact. Leave your feedback notes here or in the guestbook.

Regards,
Andrey

9.11.07

"Узбекистон Хаво Йуллари" и "Deutsche Bahn" успешно сотрудничают

Хочу рассказать об одной классной услуге, предлагаемой "Узбекистон Xаво Йуллари". Билеты, купленные на рейс Франкфурт-Ташкент (или наоборот) могут быть использованы также в поездах "Deutsche Bahn" - немецкого железнодорожного перевозчика. Это удбоно, поскольку поезда в Германии достаточно дороги, и вам не надо думать о вторoм билете из пункта отправления до Франкфурта.

Но есть одна важная деталь: в момент покупки билета вы дожны сказать, что вы придете во Фракнфурт на поезде. И это должно быть указано в вашем билете. Например, я ехал из Гамбурга. Мой билет выглядел так:
Купон 1: Гамбург-Франкфурт с "Deutsche Bahn"
Купон 2: Фракнфурт-Ташкент с "Узбекистон Хаво Йуллари"
Купон 3: Ташкент-Фракнфурт с "Узбекистон Хаво Йуллари"
Купон 4: Франкфурт-Гамбург с "Deutsche Bahn"

Если у вас в билете это не указано, у вас могут быть проблемы с контроллерами в поезде при проверке билета.

Хорошей поездки.

А.

"Uzbekistan Airways" and "Deutsche Bahn" cooperate with success

I would like to report about one nice option offered by the "Uzbekistan Airways". The flight tickets bought for the flight from Frankfurt to Tashkent (or vise versa) can be used in the trains of "Deutsche Bahn" - German railways carrier. This is nice, because German trains are not cheap, and you don't have to think about second ticket - from your origin to Frankfurt.

But there is one trick, which you must know. If you buy a ticket (in Frankfurt, in the travel agency or in Tashkent), you MUST say that you come to Frankfurt by train. And this MUST BE registered in you ticket. For example, I was traveling from Hamburg to Tashkent. My ticket looked as follows:
Coupon 1: Hamburg - Frankfurt with German Railways
Coupon 2: Frankfurt-Tashkent with "Uzbekistan Airways"
Coupon 3: Tashkent-Frankfurt with "Uzbekistan Airways"
Coupon 4: Frankfurt-Hamburg with German Railways.

This remark is very important. If you don't have it in your ticket, you may encounter problems when checked in the train.

Have a nice trip!

Andrey.

2.11.07

О кошках и собаках

О кошках и собаках

Всем привет. Хочу рассказать одну историю, которую недавно наблюдал на
улице возле дома.

Как вам известно, я сейчас в Ташкенте - дома. Иду я по улице, в мусорке
копаются две кошки. Обычные уличные кошки, не изуродованные воспитанием,
с бандитскими рожами. Руками передними и рожами роются в каком-то
пакете, никого не трогают, обед у них... А по тротуару мимо этой мусорки
идет этакая пожилая девушка лет 50-ти с собакой... Хотя нет, называть
ЭТО собакой у меня язык не поворачивается. Собака - это дог, сенбернар
или бассет-хаунд. А ЭТО можно назвать крысой не веревочке. Знаете, такое
лысое, пучеглазое, на кривых ножках. Такие "собаки" обычно лают на все
от страха...

В общем, почти идиллическая картинка - дама с собачкой и тихо хавающие
кошки. Как говорится, ничто не предвещало беды... Вдруг ЭТО (видимо,
подумав, что она реальная собака), заметив этих кошек, бросается с
хриплым тявканьем к ним на своих кривых ножках. Пока она была далеко,
кошки на нее не реагировали. По мере приближения источника шума обе
вытащили рожи из пакета и с нескрываемым интересом наблюдали за
агрессией. Агрессия, разогнавшись до своих максимальных 20см/час, мчится
к ним... И вдруг, когда расстояние между кошками и фигней было около
метра, обе кошки встали на дыбы - зашипели, шерсть на загривке торчком,
видны клыки... И тут начинается самое интересное. Дама, увидев такое,
начинает звать фигню обратно "Мэри, фу, ко мне...". Но надо было видеть
эту самую Мэри. В ее круглой лысой голове все-таки сработал инстинкт
самосохранения, и она начинает тормозить. "Шаттл" и СУ-27 при посадке на
корабль просто отдыхают! Она выпустила все свои тормозные парашюты,
включила реверс своих кривых ножек... Кошки немного опустились, но глаз
с фигни не спускают...

В общем, она остановилась в нескольких ее шагах от кошек - для кошек это
1 прыжок. Постояла, помялась ... и поковыляла обратно, к своей хозяйке.
Кошки, еще чуть-чуть подождав, как по команде успокоились и продолжили
нарушенную трапезу.

Я очень пожалел, что не взял с собой телефон - очень прикольная сценка
получилась. Как сказал один мой приятель, в том мешке была, возможно,
предыдущая фигня, с худшими тормозами... :-)))

Мораль: перед тем, как начать тявкать, оцени свои "тормоза". А то можешь
стать ужином для тех, на кого ты тявкаешь.

30.10.07

Да здравствует отопление!

Аллилуйя!!!!! Сегодня нам включили отопление! Наконец-то наша квартира
превратится из склепа в квартиру! Да здравствует горячая вода!

19.10.07

Дорожные заметки (часть 1)

Сегодня в Ташкенте праздник - пошел дождь. Первый за последние 3 или 4
месяца... Это так, заметка на полях...

1. Перелет Франкфурт-Ташкент
Я летел домой наш родной авиакомпанией "Узбекистон хаво йуллари" -
"Uzbekistan Airways". Я ценю комфорт и безопасность, поэтому какие-то другие
авиакомпании выпали из списка кандидатов сразу. Полет длится 6 часов,
самолет - А-310. Мне досталось место в бизнес-классе. Какой это все-таки
кайф - сидеть удобно. :-)

Ташкент встретил меня холодно - было 12 градусов. Ташкентский аэропорт,
как мне кажется, находится в состоянии постоянной стройки. Потратив 30
минут на паспортный контроль, получение багажа и таможню, я поехал домой.

2. Дома
Отоспавшись первые два дня, я начал выходить на улицу. Поразили
несколько вещей: количество мобильных телефонов у народа (и цены на эти
услуги), количество машин на дорогах и почти полное отсутствие правил на
дорогах. После Германии это шокировало. Когда мужик, который вез нас из
аэропорта, просто по диагонали перестроился из самого левого в самый
правый ряд без "поворотника", я уже распрощался с жизнью. Но потом к
такому привыкаешь. За все эти дни я видел только 2 аварии - совсем
ничего с учетом того, как здесь ездят. :-) Для пешехода самое главное -
уметь далеко видеть и быстро бегать. :-)

С момента моего приезда до сегодняшнего дня погода была очень сухая и
теплая, днем до 27-ми градусов. Я реально просох. После Гамбурга и его
дурацкого лета это был кайф. Сейчас отдыхаю, занимаюсь своими делами, ем
фрукты.

Когда будет о чем писать, напишу еще.